Marek

Marek 

Marek

Marek 

Radek

Viktor

Vlastik    Radek

Radek          Mirek

EXFC 2011 dvěma slovy: „neskutečná nádhera“. Více slovy: to se sem nevejde. Na tuto akci, která se pořádá jednou za dva roky jsme vyrazili brzy ráno v pátek 12.08. a vrátili se pozdě večer v neděli 14.08.11. Počasí celé tři dny jak na objednávku, pouze v sobotu ráno trochu sprchlo. Je těžké popisovat celkovou atmosféru, ta se prostě musí zažít. Naše úloha byla jasná, svým fanděním vyvolat davovou psychózu takových rozměrů, že ovlivní průběh šampionátu, jak chceme my a ne odborná porota. A to se povedlo. Letos byl od počátku jasným šampiónem Ido Segev a po zásluze vyhrál, my jsme mu k tomu pouze trošku pomohli. A pomohli jsme nejen jemu, podle ohlasů pilotů i organizátorů byla naše účast více jak žádoucí. Kdybychom tam nebyli, byla by to sice odborná soutěž na vysoké úrovni ale divácky nuda. Velice rychle to pochopil Pavel Švec (ředitel soutěže), že taková akce potřebuje mít své „talesmans“. Pro nás, svým významem, vždy byla, je a bude extrémní akrobacie obřích modelů prostě „Formule 1 v leteckém modelářství“. Taková akce je „modelářský svátek“, kde můžeme potkat „face to face“ ikony světového modelářského nebe. A to už stojí za trochu námahy, ne ? Byla to prostě super akce. Velký dík patří Jirkovi Písaříčkovi, který chvílemi nevěděl, kde mu hlava stojí, celému organizačnímu týmu, všem českým pilotům, kteří jsou stále lepší a lepší, všem zahraničním pilotům, od nichž se máme stále co učit a dalším a dalším lidem, kteří odvedli kus poctivé práce. Co říct závěrem ? Sláva vítězům, čest poraženým. Nezbývá, než se těšit na EXFC 2013. A my opět přijedeme, to si pište. A už teď víme, kdo vyhraje. Ale neřekneme…

Víkend docela nabitý modelářskými akcemi. Každý si mohl určitě vybrat tu svou. Rosťa Recman s Jakubem , Karel Weissbrod s Petrem Veselým a já s taťkou jsme zamířili do Modelportu v Ostravě. Hala je to pěkná z hlediska velikosti  plně dostačující halové soutěži. Pro naše využití trochu z ruky a hlavně cenově méně dostupná. Během zimy má však majitel v plánu upořádat nějakou soutěž tak bychom nemuseli jezdit snad až do Třebíče. Fotky dodal Rosťa Recman.

Několik modelářských akcí na jeden víkend, ale kterou si vybrat? Zvolil jsem Bahna ve Frýdku Místku, neboť akrobaty uvidím ve Znojmě. Myslím, že jsem nezaváhal, počasí bylo pěkné trochu pod mrakem, ale teplo, vítr mírný ideální na takovouto akci. Pořadatelé zvládali vše na jedničku od parkování, přes rychlé občerstvení až po samotné komentování celé akce. Myslím, že se bylo na co dívat, jedna letová ukázka střídala druhou. Modely byly nádherné. Trošku mě zklamaly ukázky akrobatických modelů, jejich piloti se moc nepředvedli, bylo to dáno asi jejich vylétaností a cenou těchto modelů ( akrobati byli jinde – Juřinka ),  polomakety a makety splnily mé očekávání, krásnou ukázku předvedli piloti s „létajícím cirkusem“ o čem svědčil i potlesk diváků. Prostě krásně strávené modelářské odpoledne, víc napoví fotky.RK.

V sobotu 06.08.11 jsme vyrazili na soutěž obřích akrobatů kategorie F3M a RCAS na Juřinku. Počasí sice vydrželo bez deště celý den, ale foukal poměrně silný nárazový vítr. Povinné sestavy nejsou divácky moc zajímavé, zato FreeStyle nikoho nenechal sedět na židli. Organizace soutěže byla perfektní, pořád se bylo na co dívat. Odjížděli jsme s krásným modelářským zážitkem. Na závěr nezbývá, než popřát vítězům a všem soutěžícím, Letu zdar …výsledky RCAS,  výsledky F3M

Sjíždět jsme se začali hned v pátek odpoledne i přes nepřízeň počasí. Předpověď sice nevěštila nic dobrého ale v pátek již nezapršelo, v sobotu bylo počasí solidní, pouze vítr byl dopoledne v nárazech kolem 6 m/s ale v průběhu dne ustával, v neděli nás zastihla jen jedna mírná přeháňka kolem poledne. Dá se tedy říct, že na tu hrůzu docela dobré. Historická a výstižná věta Ivoše J. „nemohli bychom už konečně taky někdy přijet v létě“ asi nejlépe počasí zhodnotila.Převážná většina z nás měla EPP modely, takže si každý zalétal podle libosti. Rosťa Š. stihl nastrojit svého nového Diablotina XL (2,2m / benzin 52 ccm) a tak mohl udělat zálet. Letový projev jako halovka, tak si později s Diablotinem zalétal snad každý, kdo létá Mód 1. Byla z toho „půjčovna vzducholodí“.Průběžně jsme také oslavovali Martinovu 40. a Jirkovu 30., takže letos byl Mordor Fest super a už se můžeme těšit na další.

  Láďa

Lukáš

Předpověď počasí vyšla v tomto případě meteorologům přesně. Většinu času totiž propršelo a nebo foukal silný vítr přes stromy. Někteří vytrvalci vydrželi všech 6 dnů , ale upřímně řečeno , kdyby se nezahřívali , tak skončili na nemocenských. Sám jsem tam byl jen jednu noc , takže informace jen z doslechu. Fotky nevím jestli někdo fotil, ale asi hodinové video je k dispozici od Ĺádě Jurčíčka . Jako malá ukázka dva střihy. Souhlasím se svým otcem se nejhorší figura v lítání je "přistání".

 Rosťa Š.

Láďa

Tuto akci jsem myslel, že hlavní organizátor odvolá. Od rána jedna přeháňka za druhou a na odpoledne to nevypadalo že to bude jiné. Nicméně mezi dvěmi přeháňkami jsme zalítali a zajezdili autíčky. Škoda ,že s námi nebyli vrtulnikáři , byl na ně dotaz. Ale my jsme si vystoupení užili . Kluci se na zpáteční cestě stavili podívat na nové letiště ve Stachovicích.

Podobně jak jsme vystupovali na jubilejní , domluvil Radek vystoupení pro družinu na Komenského 66. Vystupovali jsme tam již vloni tak jsme to měli natrénováno. Dětem se to moc líbilo. Mě potěšilo že s námi poprvé byl na vystoupení Lukáš . Upřímně jsem byl zvědavý jak lítá protože jsem ho ještě nikdy neviděl. A musím říct , že mě příjemně překvapil. Jednak se vlezl do malého prostoru a model v pohodě zvládal.

Při sledování webových stránek jiných klubů někdy nabývám dojmu, že jsme jeden z nejaktivnějších klubů. Alespoň co do počtu akcí , na kterých vystupujeme. Počasí tentokráte moc nepřálo, ale za všechny musím říct , že jsme se snažili  a diváky , kteří se na nás přišli podívat jsme zaujali. Jsem rád , že nás na tyto vystoupení  chodí čím dál tím více, a téměř všichni si i zalítají. Pár fotek pro nás nachystal Vlastík.

Jak jsem již avizoval koncem dubna, měl jsem zájem zajet alespoň na jednu soutěž F3K , abych srovnal jak popošel vývoj v této kategorii. Byly to vůbec první závody F3K na Slovensku a musím říct že organizačně to "bratia" zvládli perfektně. Počasí vyšlo , jen ten prostor v kterém se létalo byl hodně turbulentní , ale pro všechny stejný. Z mého pohledu jsem nezklamal a na to jak málo tuto disciplinu létám to bylo super. Jen mě trochu zklamala dost velká úmrtnost modelů ať už při kolizích po startu ,nebo při vlastním hodu.( Celkem jich bylo myslím 6 ). Jinak se mi líbil nový model z dílny Martina Bílka - Notos. Možná ho uvidíme na Kelči v plné parádě. Fotky jsou od soutěžících tak dávám odkazy.

Odkaz

Odkaz

Zdenek Vlach nás již jako každoročně zve na přátelské polétání na Kelči. Jelikož členové  LMK NJ lítají na Kelči nejčastěji a za jakýchkoliv podmínek věřím , že i letos se tam sejdeme v hojném počtu. Čepice a bundy s sebou , kdo bude cítit že má nakoupíno , okamžitě sundá čepici , následně i bundu a bude se tvářit že k nám nepatří !!!

Den jako vymalovaný, dětí spousta. Tak se dá charakterizovat naše vystoupení. Konečně si umluvili hlasivky Rosťa a Radek, kteří dětem ochotně vysvětlovali principy létání Co mě těší, přišli se podívat i naši senioři, a nejen po prázdnu, ale vzali i modely. Láďa Jurčíček nakonec našel všechny házedla se kterými někteří chtěli odejít i domů. Vašek nechal zajezdit několik nadšenců s autíčkem, Petr Veselý a Rosťa Rada se předvedli s vrtulníky , no a úspěch mělo jako obvykle shazování bonbónů. Fotky dodá Radek

  Odkaz

Radek

Počasí v sobotu nestálo za nic, zato v neděli se udělal krásný den. Naplánována akce v Závišicích proběhla ke spokojenosti všech zúčastněných. My jsme zalétali náš standart, poshazovali bonbóny a Vašek zajezdil s autíčkem. Drobnou šmouhou bylo přistání Vaška na stromě , ale pro přihlížející to byla ještě větší atrakce.

  Vlastik

Radek

Ivan Kumpa zorganizoval vystoupení v Novém Jičíně na fotbalovém stadionu. Bylo to u příležitosti výstavních trhů. Na hřišti se nás sešlo dost. Bylo i dost diváků, škoda že nemohli za bránu stadionu. Byť byl dost silný nárazový vítr  Rosťa Štefek zalétal s Belankou a dělal krásné průlety.

Byli jsme požádání o vystoupení v Kopřivnici. Na takových akcích se nedá lítat s ničím jiným než s halovkama. I v tomto případě platí hlavně bezpečnost diváků. V sobotu bylo počasí jako vymalované jenom vítr stále zesiloval. Odpoledne foukal až kolem 7 m/s . Přesto jsme se snažili ukázat alespoň něco málo z toho co umíme. Neděle už tak pěkná nebyla. Pršelo a foukalo téměř stejně jako v sobotu.

Při otevírání našeho letiště mě oslovil pán ( nerad bych zkomolil jeho jméno ) ze Starého Jičína , který každý rok pořádá v rodinném domě výstavu kitů. Měl zájem o nějaké modely na výstavu a taky jsme se dohodli na zalítání na náměstí. Modely na výstavku dodal Vašek , ale s tím zalítáním jsem neodhadl prostor na náměstí . Bylo to  tam o hubu, a navíc i trochu více foukalo. Po vzájemné dohodě jsme se přesunuli na fotbalové hřiště a tam taky vzniklo několik fotek.  Déšť nás vyhnal asi o 5 minut dříve, ale myslím , že všichni byli spokojeni.

Vlastik

Petr Martina

Kolegové ze Zlína mě upozornili na plánovanou soutěž F3K v Žilině. Původně jsem nechtěl jet, protože jsem si za celou zimu nebyl ani jednou zalítat se svým Osirisem. Nakonec jsem ho přece jenom vytáhl a šel si to zase po dlouhé době zkusit . Taťka  se snažil udělat pár fotek. Některé vyšly celkem dobře. Větší problém měl spíše on, jak namáčknout spoušť , já měl za úkol zalétnout mezi nás dva . S námi na letišti byl ještě Standa Jelen se svým synem Petrem. Jen jsem zkonstatoval , že se za zimu dost zlepšil, a pokud to půjde tak dále, za chvilku nás Péťa přelítá.

Dva dny po sobě foukalo dost silně a navíc směr větru, který bývá tak 3x do roka. Tzn. přesně napříč naší novou dráhou. Většina členů se alespoň přišla podívat kde to vlastně budeme letošní rok lítat a když nelítali ve vzduchu tak lítali se sekačkou. Moc nás sice ve vzduchu nebylo, ale přeci jen jsme letiště alespoň trochu vyzkoušeli. Podle plánu byla vaječina, v kotlíku se to v tom větru dělat nedalo a tak jsme se přesunuli do policejního klubu. Doufám, že po zbytek roku bude počasí už mnohem lepší.

Přiznám se že jsem nečekal takovou záplavu Ferrari červené, ale bylo to velmi příjemné zjištění, že je nás tolik. Jako obvykle jsme do toho šli po hlavě a Petr Veselý se svým 190 gramovým SU dokázal že není problém lítat ani v 7 metrovém větru. Určitě jsme byli těmi, kteří vyprovokovali ostatní, že počasí není překážkou k tomu aby zalítali. Super akce , určitě jsme se přiučili jak udělat přátelské polítání : ještě jednou patří poděkování Pepovi Lichnovskému ,který coby předseda LMK Kopřivnice zabezpečil se svojí rodinou občerstvení a taky díky že jsme se mohli podívat do jejich dílny . Fotky určitě dodá Rosťa Štefek .

Prodejen není nikdy dost a když ji vlastní modelář , který je schopen i poradit, potom je radost nakupovat. Jedna taková byla oficiálně zprovozněna v sobotu 2.4. a od pondělka zahajuje normální provoz. Jak říkají zpravodajci ČTK - byli jsme u toho a přinášíme malou fotoreportáž. Trochu jsem dráždil Martina Hauka že já jsem dělal i přemet, ale už jsem opomenul říct , že já ho dělal venku. Jinak lítat pod troleji je super, není třeba nabíjet , stačí posadit model na trolej a on se dobije sám. Líbila se mi hláška jednoho kolem stojícího - " Pánko a přečo tak vysoko, veď sa to nědá zobrať ". Takže nyní už víte kde to je a jak to tam vypadá tak šup, šup a jdeme nakupovat . Super ceny na depron a ostatní to chce vidět.

Na zakončení sezóny jsme vyrazili na poslední a taky nejbližší halovou soutěž. Jeli jsme ve složení Jakub Recman , Karel Weissbrod ml. a Miroslav Mužný. Soutěž byla tradičně perfektně organizována a celkem se zúčastnilo 16 pilotů včetně našich nejlepších pilotů. Z novinek se objevil hodně často nový Click 3 a taky byla vidět úprava brzd napevno spojených s ploutvičkami na křídle. Rok od roku se lepšíme a tomu odpovídají výsledky . Já jsem byl celkově za klub spokojen , myslím, že jsme nezanechali špatný dojem. Tomáš Ciniburk nás zval ať taky někdy přijedem do Prahy a ať uděláme soutěž na moravě. Výsledky zde.

Rosťa se byl podívat , líbilo se mu . Pokud to ještě někdo jiný chce stihnout nabízím alespoň malou ochutnávku v podobě fotek od malého Rostě.

Mirek : Vidím že jsem trochu oživil pravý sloupek v rámci diskuze. Původní záměr byl ukázat nový model z dílny Sebartu a nečekal jsem že budou takové reakce. V rámci modelařiny jsem rád, že každý má rád něco jiného, protože kdybychom všichni měli 3metrové modely nebo jen vrtulníky , asi by se nebylo na letišti na co dívat. Ale zkusme být více tolerantní. Pokud se nám něco nelíbí nehaňme to !! Je třeba více chválit, ať už nové začínající piloty , nebo již starší a protřelé modeláře . Ne každý totiž unese kritiku stylu - proboha co to máš, to je na .. měl sis pořídit to co mám já. A trochu obecně k videím - model který je na obrazovce jako tečka a během vteřiny zmizne zleva doprava, takové video většinou nikomu nic neřekne, takže při tvorbě takových videí, snažte se ukázat co model umí, nebo co umíte vy, přesně tak, jak to udělal Sebastiano Silvestri.

Každý model je vhodný na jiný typ lítání . Pro přesnou akrobacii je vhodnější trochu větší , ale pomalejší model. Pro aeromuzikál , air race a blbnutí je vhodný kratší a rychlejší model. Něco takového mi prozatím chybělo , tak volba padla na Jak 54 . Snažil jsem se opět ušetřit váhu. Čím je model lehčí tím méně škody vznikne při nárazu , ať už do země nebo do pylonu. Model není nijak odlehčován jen je stavěn stejným postupem jako Nikolas. Více možná napoví fotky. Zálet bude v sobotu 12.2.

Je to jednoduché chce to jen malý přípravek. Více napoví fotky . Pokud používám šablony z topolové překližky potom je frézka vysunuta pod úroveň plexisklového kruhu asi 5,5 mm  ( 3 mm tloušťka šablony  a 2,5 mm odfrézovaný depron) Podle mého by to chtělo možná jinou frézu , tato je po domácku vyrobena.

Delší dobu jsem polemizoval jak rychle udělat halovku s přijatelnou hmotností. Volba tentokráte padla na Kosmos od Nicolase Pietu znáte jej z AFPD. Model jsem nakreslil v Corelu tak , aby se dalo podle něj řezat i frézovat. Šablony jsem nechal vypálit z topolové překližky 3mm. Model potom vyrábím tak , že šablonu přilepím izolepou na depron a jednoduchou odporovou pilou šablonu objedu. Takto se dá celý model vyříznout za cca 1 hodinu. Druhým krokem je položení šablon na výřezy a odfrézování části depronu na tloušťku cca 0,5 mm . Celé frézování naposledy u Rostě trvalo necelou hodinu. Model potom slepím na zádech pomocí UHU poru ( depron na depron ) a 5min epoxidu (uhlík na depron). Snažil jsem se vážit a odlehčovat hlavně motorové lože a uchycení vrtule, a taky ušetřit na baterce ( balanční konektor) . Při výběru depronu jsou velké rozdíly , velká tabule váží od 90 do 110 g . Odlehčené výřezy se dají udělat kolem 40 g.  Ja jsem při stavbě prvního Nikolase depron nevážil a tak výsledná váha je 131 g. Určite je možné ho udělat za 120g . Serva Robbe 4,3 g  váží  4,8 , ale nijak jsem je neodlehčoval. Možná to bude pro Vás inspirace jak udělat snadno lehký model. Co se týká letových vlastností . Letí pomalu, je dost času na přemýšlení a korekci letu. Už jsem s ním i klepnul o zem a i po odlehčení není to zase tak křehké jak by se mohlo zdát.

Nedalo mi to a zkoumal jsem důvod jestli už jsme tak slavný klub ( vize Petra K. ). Důvod je možná prostší. 17.9  jsem dal na youtube video F22 v harieru a firma ( amíci ? ), která prodává stavebnice tohoto modelu použila video k propagaci. Můžete kouknout zde na jejich stránky  kousek níže - viz datum 27 DEC F22-HARRIER

Po lítání v hale jsme nastoupili na vystoupení na zimním stadionu. Bylo to opravdu pro otrlé . Lítali jsme nad lidmi ,kteří jezdili jako diví po celém kluzišti. Konstatuji že jsme přežili my i ti lidé i když někteří zůstali viset na síti a někteří jen tak mrzli na stadionu.

Ráno jsem potřeboval upravit přístupy na web a dostal jsem se na statistiky přístupů na náš web . Udělal jsem pro Vás jednoduchou tabulku za posledních 15 ( tzn. od 1.1.2011 ) odkud byli návštěvníci našich stránek . Někteří jen koukli a zavřeli , ale jsou i takoví kteří stahují videa a brouzdají. Tabulka zde. Tedy část tabulky od K mi to nějak vypadlo , ale i tak je to zajímavé . Z USA tam bylo asi 20 přístupů .

Proběhla ke spokojenosti většiny. Vyberu jen nejdůležitější body . Příspěvky na rok 2001 - do 18 let 200,- , nad 65 let 500,-, ostatní 1000,- . Prosím ty co ještě nezaplatili, aby tak učinili co nejrychleji, do rukou pokladníka. Byly uděleny Oscary tentokráte celkem v 6 ti kategoriích. Bylo dohodnuto zakoupení kšiltovek a větrovek v červené barvě s logem našeho klubu . Proto prosím nahlaste nebo vzkažte vaši běžnou velikost (L,XL,XXL) pokladníkovi. Za přípravu guláše a následný úklid patří poděkování Radku Kovačíkovi a jeho otci. Více napoví fotofrafie.

Rok s rokem se sešel, někteří toho nalétali hodně , někteří zase hodně rozbili. Ale všeobecně nás modelařina baví a o tom to je. Přeji Vám všem, kteří čtete tyto stránky, hodně štěstí , zdraví , ale taky stejný počet úspěšných přistání jako startů. Doufám že se budeme i nadále potkávat na leteckých akcích pořádaných naším klubem či někým jiným. Vždyť jenom tak je možné prezentovat to, co jsme vytvořili, co jsme se naučili nebo jen tak načerpat nové rady a zkušenosti. Takže ještě jednou jak je napsáno v titulku ať nám to lítá i v roce 2011.   Podle ohlasů v pravém sloupku stanovuji začátek výroční schůze od 17.00 .