Vánoční lítání v hale nám oživil svým lítáním Martin Hauk. Poprosil jsem ho zda by nám nepředal pár svých zkušeností a taky ukázal jak se dá zalétat F3P sestava v naší hale. Myslím že se ubíráme správným směrem a rady Martina určitě využijeme při stavbě a zalétávání nových modelů. Jen jsem se musel pousmát , jak lítal Martin nebylo kromě motoru slyšet vůbec nic ( většinou se nám tajil dech ). Přiložené video berte jako inspiraci protože to byl první let v menší hale než je Martin zvyklý a zbytek bylo takové blbnutí s Jakem .

     Mirek

Radek potřeboval vyzkoušet nový foťák a tak máme zase několik nových fotek. Postupně je vidět že se všichni zlepšují. Ti co začli lítat letos tak pod dohledem zkušenějších tolik nerozbíjejí , tak jak jsme rozbíjeli my v začátcích. My co lítáme už chvilku déle zase vymýšlíme nové blbosti. a snažíme se lítat přesněji.  Kupodivu přibývá i vrtulníkářu . Byť to jsou prozatím jen poskoky po hale

Něco málo jsem nafotil v hale. Každý udělal nějaký nový model . Já jsem přidal několik fotek mého nového Deluxe V3. Snažím se kluky přesvědčit ať natrénují sestavu B1 , na kterou myslím už většina má. Prozatím máme vytýčený cíl jít to soutěžně zkusit do Třebíče.

      Mirek

       Mirek

Na EXFC jsme vyrazili v silné sestavě podpořit hlavně naše piloty, ale také se podívat jak lítá evropská špička modelářů. Je pravda , že z ohlášených 40 jich nakonec bylo 27, ale i tak to stálo za to.Popisovat jednotlivé lety a pořadí asi nemá smysl , neboť výsledky budou na www.exfc.eu. Našími favority byli samozřejmě naši, ale z cizích se nám líbil Udo Segev (2) z Izraele a Donatas Pauzuolis (15)  z Litvy, v týmech pak švýcarové (1). Zklamáním pro nás, ale asi i pro většinu závodníků byla porota. Pokud jeden porotce dá 8 a druhý 3 body v např. v přesnosti obratů, tak asi každý hodnotíl něco jiného. V exhibici vystoupili i nelétající modeláři, za všechny např. Honza Špatný. Mě zaujal Donatas se svým halovým speciálem na 4D, když ve visu čumákem dolů točil výkruty a levou rukou nám vesele dlouho mával. Celé tři dny byly opravdu super a naše fandění ocenili hlavně naši piloti Danek Hrachovec (10) a Jirka Mikeska (12)

Radek Kovačik : Opět další leteckomodelářská akce za námi. 22.8.2009 jsem se vypravil do "meky" elektroletců Jeti mítink v Drahotuších. Počasí bylo ideální a modely úžasné. Mnoho novinek i modelů, které se už na Jeti představily. Náš klub reprezentovali Laďa Jurčíček s Heinkelem a pan Mužný senior s rc padákem - za klub děkujeme. Více snad napoví fotky, tak zase za rok.

      Radek

      Mirek

Radek Kovačik : Něco málo slov k model šů Odry. V sobotu 15.8.09 jsem se vypravil na známé modelářské letiště v Odrách. Počasí ( vloni silný vítr ) letos slibovalo mnoho modelářských zážitků. Akce již tradičně dobře zorganizovaná a zajištěná. Modelářská pohoda. Modelů akorátní množství. Nás z Nového Jičína, pokud to tak mohu napsat, reprezentoval jako již tradičně na této akci Rosťa Rada -  nevím jak v pátek a neděli, ale v sobotu odlétal opravdu hodně ,alespoň za ty tři hodiny co jsem se tam stavil, vyplňoval každou volnou chvilku v jinak pestrém programu.  (Asi to bylo tím, že ten den, jak jsem zaslechl z okolí prý létal ne na metyl ale na Müller Türgau ) Takže ještě jednou Rosťo díky za LMK NJ.

Jako většina modelářů jsem čerpal dovolenou a proto některé příspěvky dodávám se zpoždění. Správný modelář si na dovolenou vezme model. A když se do auta nevleze letadlo strčí tam lodičku. Jindy se pořádně k vodě nedostanu tak jsem vzal namočit člun , který stavěl můj otec odhadem před 25 lety. Model je poháněn stejnosměrným motorem na sedmičlánek NiCd.

Již další ročník obrů na Bahnech neměl našeho zástupce. Proto jsme se někteří zúčastnili jako pozorovatelé, abychom nasbírali zkušenosti a pokochali se krásnými modely. Fotodokumentaci připravil Láďa Jurčíček a jako perličku přidávám odkaz na Bitvu o pálenicu. http://www.youtube.com/watch?v=LNo4hmPBI_o

Petr Kotulán : Ač se to nezdá, rok s rokem se mine jako voda. A opět tu byl „Mordor Fest“. Tentokrát ročník č.2. Trochu historie. Prvotní myšlenka vyvstala v roce 2007 jako odezva na různé modelářské akce pořádané v průběhu letní sezóny na celém území ČR. Chceme mít také něco takového. Začali jsme tedy budovat historii. Bylo a je nám jasné, že to chce stabilní zázemí. Prozatím takové nemáme. Už jsme ale nechtěli čekat a padlo tudíž rozhodnutí, že začneme sbírat zkušenosti bez ohledu na cokoliv. Letos jsme si již potřetí vyzkoušeli, co by zorganizování, byť jen víkendové akce obnášelo. Přistupujeme k tomu velkoryse. Zahájení jsme stanovili ne na sobotu ale už na čtvrtek. A ať se děje, co se děje, vydržíme do neděle. A taky jsme vydrželi. Až se nám nechtělo jít domů. V roce 2007 jsme uspořádali 0.ročník (Mořkov), v roce 2008 1.ročník (Povětrník) a letos 2.ročník (Mořkov), takže celkem už potřetí. Jen na vysvětlenou, proč zrovna „Mordor Fest“. Několik let jsme intenzivně létali na letišti Mořkov. Název obce sám o sobě evokuje myšlenku ve spojitosti s trilogií „The Lord of Rings“, (Král prstenů), Mořkov = Mordor. To se nám zalíbilo. A „Fest“ proto, že je to „fest“ (se vším všudy). Dosavadní historie už dosti. Účelem celé akce je, se alespoň jednou v roce v klidu sejít a společně polétat, řešit neustálé technické problémy, diskutovat a večer udělat „důsledný poletový rozbor“. Ze začátku se to celé zdálo jako sranda. Dnes už ale víme, že organizace takové akce není jen tak. Dnes už zkušenosti máme. Co pro člověka „uprostřed pole“ znamená voda, WC, elektrocentrála, dostatek jídla, tekutin, mít si kam sednout, lehnout, mít se kde najíst, schovat se do stínu … atd. No, zdá se to jednoduché, ale „přežít takhle 4 dny“, zas až tak jednoduché není. Nejvíce pozitivní na celé věci ale je, že stoupá zájem veřejnosti o toto dění a zájem mladší generace. Jsem si jist, že jednou přijde den, kdy skutečně v návaznosti na tyto naše zkušenosti budeme organizovat modelářské akce většího rozsahu a největší význam bude ten, že už budeme „mít co předat mladším“, kteří půjdou ještě dál. Ta myšlenka je krásná a budeme na ní ještě pracovat. Takže přátelé, za rok tu bude opět „Mordor Fest č.3“ (čtvrtý ročník), už teď se těším.

      Ivan

      Mirek

V sobotu bylo domluveno vystoupení na dni obce Sedlnice, které slavily 650 let vzniku. Sešlo se nás dost, a co je hlavně potěšitelné , začínají s námi vystupovat noví modeláři. Hodně si cením vystoupení Viktora Lošťáka s jeho větroněm , který celé naše vystoupení zahájil. Přistávat s větroněm v tak malém prostoru - Viktor dokázal že umí. Dalším který oživil naše vystoupení byl Vlastík Mužný se svým parafanem a následně s 3m větroněm Cirus - jehož stáří odhaduji na 35let.Taky ukázal že umí , dostat model nahoru problém není , dolů to jde hůře ale i on se s dokázal vyrovnat s velmi malým prostorem na přistání. Vystoupení oživil i Vašek Štihel se svým RC autem. Ostatní ani vyzdvihovat nebudu - protože jako vždy odvedli perfektní výkon. Na všech je vidět radost dobře odvedené prezentace našeho LMK. Díky.

      Ivan

      Láďa

Petr Kotulán : 5. ročník setkání pilotů RC modelů letadel a vrtulníků poháněných turbínovými motory. V sobotu 11.07. jsem vyrazil s celou rodinkou na výše uvedenou akci do Znojma. Na místo jsme dorazili 09:15 hod., v pohodě jsme se stihli ubytovat v chatce, kterou jsem měl objednanou už někdy začátkem roku. Zahájení plánované na 10:00 bylo asi o 30 min. opožděno a celý den se vše potom v programu posouvalo. Počasí: téměř zataženo, 20°C, vítr 3-5 m/s ale přesně v ose dráhy. Bylo vidět, že piloti mají své stroje pevně v rukou, protože nedošlo k žádnému závažnému incidentu (alespoň po dobu, co jsem tam byl). Největší raritou tohoto ročníku byl mladičký, teprve devítiletý německý pilot modelu „Flash“, jak mu sám říkal. Mě nejvíce připomínal F5. Létal naprosto precizně a jeho nízké průlety na zádech v metrové výšce nad drahou s rychlostí kolem 300km/h braly dech. Během dne udělal asi 5 letů bez sebemenšího pilotního zaváhání, všechna přistání naprosto precizní, hold kdo umí ten umí, klobouk dolů. Početně největší zastoupení měly modely „Wild Hornet“ a asi neoblíbenější turbíny „JetCat“ se statickým tahem od 6 do 16 kg. Kolem poledne byla krátká přestávka na focení, přikládám fotky z BlackBerry. Odpolední program zahájila svojí vsuvkou skupina „Great War flying Circus“ (Miroslav Vrága a spol.). Skutečně impozantní vystoupení s modely letadel z 1.světové války s doprovodnými pyrotechnickými efekty. V jeden moment bylo ve vzduchu 11 letadel. Paráda. Dvakrát během dne předvedla své výrobky v letu firma Alfamodel. Zaujal mě MiG 21, létal moc pěkně. Diváků se této akce zúčastnilo okolo 600. K večeru se trochu zmírnil vítr a na řadu přišly letové ukázky skutečných obrů. Vidět za letu model Concorde s délkou 6,3 m je nezapomenutelný zážitek zrovna tak jako 5,5 metrový MD 81 v markingu Austrian Airlines. A podobným zážitkem je vidět modely vrtulníků poháněné turbínou. V 19:00 byl oficiální program ukončen a až do tmy následovalo volné létání. Ve 22:00 pořadatelé uspořádali moc pěkný ohňostroj. Druhý den uklízelo jeho pozůstatky na ploše asi 10 lidí zhruba hodinu. V neděli následoval už volnější program ale opět komentovaný neúnavným panem Josefem Korčákem. Jeho klasické výroky: „probouzení princezny“ (spouštěcí sekvence turbíny), „píchání mraků“ (stoupavý let modelu až na hranici viditelnosti) nebo „rychlost tekoucího medu“ (průlet modelu na minimální rychlosti) již k této tradiční události neodmyslitelně patří. Celkový dojem z takové akce se jen stěží popisuje, protože od rána do večera je pořád na co se dívat a těch vjemů je skutečně hodně. Perfektní organizace a plynulost celého programu společně s perfektním zázemím jak pro piloty, tak pro diváky je v Model City Znojmo již naprostým standardem, proto se už teď těším na další ročník.

  RadekLáďa

Láďa letí          Heinkel        motorka

    Rostík

   Rostík

    Marek

     Fanuš

      Ivan 

    Radek

      Ivan  Radek

     Vlastík

      Mirek

     Mirek

       Radek

Mistrovství republiky F3K - organizoval Jarda Čermák z Hradce Králové. Přihlášených bylo 17 soutěžících, včetně republikové špičky ( Novotný, Hulíci, Havelka,..) První den počasí nic moc, ale druhý ten peklo tolik, že jsem přijel domů spálený. Zkušenosti se dají nasbírat pouze na takových závodech, protože tam vidíte jak to dělají mistři. Jenom pro zajímavost vario je zakázáno, ale ti první tři ho snad mají zabudované v mozku. Pozoroval jsem Luďka Novotného jak navigoval relativně slabšího pilota který byl v padáku, a jenom říkal rovně, rovně a teď toč levou, a model byl rázem v komíně. Prostě paráda. Jelikož tuto kategorii beru pouze jako okrajovou a nijak jsem na ni netrénoval skončil jsem na (pro mne velmi pěkném ) 13 místě. Chtěl bych zde vyzdvihnout organizaci celé soutěže , která ležela na bedrech Jardy Čermáka ( jinak taky jednoho ze špičkových pilotů F3K) a jeho rodinných příslušníků. Mohlo ho snad jen mrzet že nelítal s námi, protože jinak všechno fungovalo perfektně. Jardo - díky za perfektní akci.

Mirek

      Marcel

      Petr

Petr K. - Stejně jako sezóna leteckých modelářů je již v plném proudu sezóna i ostatních odvětví. Nedaleko  NJ se pořádalo Mistrovství ČR lodních modelářů v kategorii FSR. Nikdy jsem to na vlastní oči neviděl a nebyl jsem sám. V sobotu jsme se tedy vypravili do Oseku nad Bečvou na rybník Jadran (Laďa Jurčíček, Ivan Kumpa a já). Počasí nebylo sice nic moc, ale odhodlání závodníků neznalo mezí a bylo se potom skutečně na co dívat. Soutěžilo se podle jednotlivých kubatur: žhavíky 3,5 ccm / 7,5 ccm / 15 ccm a královská disciplína 35 ccm benzín. Jedna rozjížďka trvá 30 min. a vítězí ten, kdo dokončí největší počet kol (konkrétně např. 72) a při jejich rovnosti má nejkratší dojezdový čas po ukončení rozjížďky hlavním rozhodčím. Takový počet spouštění motorů v jedné rozjížďce, který jsme viděli, si lze jen stěží představit. My si dáme v klidu jeden let, potom pauzička. Na těchto závodech, se ale mechanici celý den nezastaví. Buďme rádi, že se věnujeme letadlům. Lodičkářům jejich hobby rozhodně nezávidím. Ale bylo to krásné a obdivuhodné.

     Láďa

V pátek jsme uskutečnili první vystoupení v rámci grandu města NJ. Radek domluvil , a my nastoupili . Ještě není všechno úplně doladěno , ale drobné mouchy vychytáme. Předvedli jsme simulaci soubojů druhé světové války a děcka úplně vážně fandily - stylem ten je můj, jé ten se srazil, hmm ten můj už přistál a podobně . Dále jsme předvedli halolety, EPP Katanu , vrtulník, došlo i na shození bonbónů. Hodně je zaujala soutěž v házení malých modelů. Myslím že akce se vydařila a já bych chtěl tímto poděkovat všem zúčastněným a velký dík patří městu Nový Jičín , který se na této akci finančně podílel.

Trochu jiný vrtulník v hale

Nasazení vrtule na halovku je někdy horor. Raději jsem smazal zvuk.

Někdy jde v hale o život , jindy je to sranda

Fotky od Radka

Fotky od Mirka

Fotky od Rostě

Po nějaké době čekání na slibované fotky, tu dávám pár fotek z Josefovského létání v Příboře. Je to sice opožděné, ale počasí vyšlo parádně . Věřím, že někteří byli na povětrníku, ale pokud budou jen lítat a  nebudou fotit a hlavně posílat fotky , tak zůstaneme odkázáni jenom na to, co nafotím já.  Stručně zhodnoceno - na létání účastníku mnoho , létajících méně.

Po analýze počasí a počtu létajících v hale jsme rozhodli ukončit halovou sezónu.

Petr nám prodloužil halu a tak pro ty co by chtěli zkusit jak vypadá ta jednodušší sestava RCEA B1 tak dávám odkaz na video pana Plichty staršího. Jak jsem pochytil, tak mezi jednotlivými prvky je povolen jeden průlet přes středovou čáru. ( nicméně nikdo nebyl tak přísný aby ty průlety nemohly být dva ).  Obecně prvky by měly být uprostřed . Výkrut má záda uprostřed tělocvičny, kubánská osma jde nahoru ještě před středem a půlvýkrut je uprostřed, překrut  je půlpřemet ihned následovaný půlvýkrutem. ( ten by měl být ve středu ). Po přistání má model zůstat stát ve směru letu. To ukázkové video není úplně nejpreciznější , ale pro demonstraci myslím bude bohatě stačit. Nicméně je to zaletěné docela pěkně .

Blíží se konec halové sezóny, a tak jsem si na poslední chvíli řek,l že by bylo dobré alespoň trochu srovnat naše umění s lidmi , kteří lítají halu závodně. Sestavu RCEA B1 jsem nikdy předtím neletěl, ale jednotlivé prvky jsem věděl, že zaletím. Sbalil jsem tedy Mercuryho a vyrazil do Třebíče. Výsledky, fotky a nějaká videa jsou zde.    Moje poznatky- u mercuryho jsem po minulé hale lepil čumák a předělával i náhony na kormidla ze špagátu na uhlíky a trimoval jsem ho až v hale v Třebíči. Jak lítám kruh na zádech běžně , tak jak jsem ho hodil na záda v Třebíči a model se vzepnul jako koza. Takže i při ostatních letech jsem trimoval za pochodu. Naše hala je v porovnání s tou ve které se lítalo asi 3x menší , výškově stejná. Byl jsem dost nervózní jak si nalítávat do obratů , protože všichni měli ten projev relativně uhlazený ale hlavně to způsobovala ta velká hala. Samozřejmě jsou jedinci , kteří jsou prozatím hodně nad naše schopnosti , ale s ostatními bychom se mohli měřit. Co jsem viděl poprvé byly pylony. Přiznám se že mě to nechytlo, protože více se bouralo než lítalo. AirRace byl zajímavý, ale bez nafukovacích pylonů u nás asi nerealizovatelný.

Pro ty co nás neznají zleva - Radek Kováčik, Viktor Lošťák, Mirek Mužný, Marek Jurčíček, maskot ( Jura Řehák ) , Petr Kotulán, Rosťa Štefek, Petr Veselý, Láďa Jurčíček, Petr Hasalík, Vašek Štihel a Rosťa Rada.

Z haloletců chybí Petr Hub, Ondra Hub, Rosťa Recman a  nově Rosťa Toman.

Mirku, poslal jsem Ti nějaké fotky, je to směs z haly a to ze začátku letošní sezony, ale hlavně jsi mě nalákal na létání na sněhu, tak jsem vyhrabal ze šuplíku 10 let staré lyže a namontoval je na elektroakrobata ( kopie (1/2) F3A Fantacia) můžu říct, že je to super lítání, kdo nezkusil tak neví, nejlepší jsou starty a přistání. Jinak  jak jsem vyřešil uchycení tak to jsem se snažil nafotit - těžko popisovat. K Fantacii: rozpětí 108cm, délka 100cm, váha plně osazeno včetně aku 1700mAh (2čl) 550g, motor číňan 2812 nebo něco podobného přesně už nevím vrtule 9x4,7 GWS doba letu 10 až 12min, materiál Potpron - konstrukce vlastní - žádná placka - létá solidně, i pomaloučku , profil E174. Lyže překližka 4x25cm, napnuto gumičkou. K dalším fotkám: nová halovka L410 zatím hotov bez osazení, motor bude 2x čínský AXI, akku 3čl 860 SAF, rozpětí 1,2m, délka 1m uvidíme jestli se vlezu, ale pevně doufám, že jo. Další fotky jsou připravovaný Heinkel He177 Greif - Ládi Jurčíčka - krásné a v jeho zpracování úžasné éro, bude ještě jedno, až budu mít čas a dodělám 410tku a asi další dvě éra. Tak ať nám to lítá, čau Radek.